Xe Win 100 - Chất lượng tạo nên tên tuổi của một huyền thoại

19/09/2019 10:04:48

Vào năm 1986, tại nhà máy PT Federal Motor xe Win 100 ra đời. Là sự kết hợp thú vị giữa Honda và Indonesia. Nhờ động cơ máy nằm ngang, khung sườn đơn giản và kiểu dáng gọn gàng, thêm khả năng chịu được nhiều địa hình khác nhau.

Honda Win 100 đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng lúc bấy giờ. So với các loại xe tay côn cùng thời với giá đắt đỏ thì xe Win 100 là mẫu xe khiến người ta phải trầm trồ về động cơ lẫn giá tiền của xe.

1. Sự trở lại của Win

Năm 2005, chiếc xe Win cuối cùng đã rời khỏi dây chuyền sản xuất. Sau một thời gian im ắng dòng xe này lại nổi lên như một hiện tượng đối với các bạn sinh viên nam, những người đam mê phượt, du lịch bụi. Kèm với đó là thú vui xe win 100 độ tracker huyền thoại mà khó ai không biết.

Chỉ từ 5.000.000 đồng – 12.000.000 đồng bạn đã có thể sở hữu cho mình một chiếc xe tay côn Win 100 cũ. Vì đâu mà chiếc xe huyền thoại có từ thời ông bà chúng ta vẫn còn được ưu ái đến tận ngày hôm nay? Nó đã trải qua biết bao nhiêu đời? Động cơ xe có gì nổi trội? Hãy cùng muaban.net tìm hiểu trong bài viết này.

2. Thông tin về xe Win 100

Honda bắt đầu xuất hiện tại Indonesia vào năm 1968 với hình thức xe nhập khẩu. Mẫu xe tại đất nước “ vạn đảo “ thời ấy thường dùng là Honda C90, động cơ 4 thì, 90cc. Đến những năm đầu 1970, xe Honda bắt đầu được lắp ráp tại đây thông qua liên doanh.

Nhà máy PT Federal Motor ra đời vào năm 1971. Các dòng xe của Honda được lắp ráp dưới dạng nhập linh kiện CKD thông qua hợp tác với Nhật Bản. Bước đầu cho sự hợp tác sản xuất dòng xe Win 100 sau này.

Honda Win ra đời vào năm 1986 và lứa cuối cùng kết thúc vào năm 2005. Xe có khối lượng nhẹ, dáng nam tính, động cơ khỏe khoắn, phù hợp nhiều địa hình. Nên ở các khu vực miền núi xe Win Honda 100 xe zin được ưa chuộng hơn cả.

Trong gần 20 năm phát triển, dòng xe đã trải qua khá nhiều phiên bản. Nhưng đa số các đời chỉ thay đổi về kiểu đèn, tem và màu xe là chủ yếu còn lại về tổng thể hình dáng, khối lượng, kích thước xe vẫn không thay đổi.

3. Chất lượng tạo dựng nên tên tuổi của xe Win 100

Trước năm 2000, xe Win 100 được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia khởi động máy bằng cần đạp. Sau năm 2000 những chiếc xe Win xuất xứ tại Trung Quốc xuất hiện nhưng đặc biệt hơn là khởi động máy bằng nút đề.

Nhưng những chiếc xe đến từ Indonesia đã thắng ngoạn mục 1-0 do lúc bấy giờ Trung Quốc vẫn chưa có được lòng tin, sự tin tưởng vào độ bền và chất lượng tại thị trường Việt Nam.

Xe Win 100 – “ huyền thoại một thời “ xem ra là một lựa chọn tốt khi tuổi đời không quá cao, động cơ tốt, kiểu dáng chắc chắn mà giá thì lại rất “ lành “. Trên một số trang rao vặt hiện nay, cụ thể là muaban.net chiếc xe win đang được rao bán với giá từ 6.000.000 đồng đến 13.000.000 đồng tùy vào đời xe, chất lượng và hiện trạng xe.

Ngoài xe Win 100 vẫn còn một số dòng xe tay côn giá rẻ khác như là Honda 67, Suzuki GN, Minsk,… Nhưng tuổi đời của các dòng xe này quá cao khi mua về phải sửa lại, chế lại quá nhiều, hay hỏng vặt. Nếu không có kinh nghiệm nhiều về xe sẽ rất khó để đi khiến những dòng xe này được liệt vào danh sách các dòng xe cổ.

Hiện nay, ngoài việc mua xe về độ lại để đi, nhiều người chơi xe Win 100 đã tập trung thành các hội nhóm để chia sẻ niềm đam mê chung. Do chất lượng xe tốt, chịu được nhiều địa hình khác nhau, các bạn trẻ vẫn hay dùng nó để đi phượt, đi du lịch, đi chơi xa mà không tốn nhiều chi phí.

4. Xe Win 100 – Động cơ đắt nhưng giá thành rẻ

Một chiếc xe tay côn tầm trung hiện nay có giá ít nhất là 30.000.000 đồng cho động cơ 125cc như là Mini CDR125, Suzuki Axelo,… Hoặc Honda Fortune 125, Yamaha Exciter, Suzuki Raider,… cũng đã giao động giá từ 45.000.000 đến 55.000.000 đồng cho một chiếc.

Ngoài ra, những dòng xe ở phân khúc cao hơn có chiếc còn có giá trên 80.000.000 đồng. Một mức giá khá đắt đỏ với mức sống trung bình của người Việt Nam hiện nay. Phân khúc xe tay côn hướng đến khách hàng tầm trung bị bỏ ngỏ.

Do việc nhập xe máy từ các nước khác về đã khiến giá thành của xe bị đẩy lên quá cao. Làm cho những người đam mê dòng xe nam tính, mạnh mẽ khó mà sở hữu được một chiếc xe ưng ý. Vì thế, xe Win 100 chính là một trong những lựa chọn hoàn hảo khi vừa mang lại chất lượng và giá cả thì vô cùng phải chăng.

Những bạn đam mê dòng xe này thường mua lại những chiếc xe cũ, sau đó độ và sửa lại chúng. Không phải đóng thuế VAT, thuế trước bạ và phí đăng ký biển như khi mua xe mới, nên hiện nay trào lưu này rất được giới trẻ ưa chuộng.

Win 100 – Chất lượng tạo dựng nên tên tuổi

5. Thông số kỹ thuật của xe Win 100

Thông tin cơ bản:

Dòng: Honda Win
Năm sản xuất: 1968
Thể loại: classic

Tỷ lệ vật lý và sức chứa:

Trọng lượng khô: 79.4kg
Chiều dài tổng thể: 1,9200 mm
Khoảng cách yên tới mặt đất: 740 mm
Khoảng cách hai bánh: 10250 mm
Dung tích bình xăng: 8.5 lít

Sườn, phuộc, thắng và bánh xe:

Khung sườn: sườn theo ống
Thắng trước: đùm
Thắng sau: đùm
Loại bánh trước: 2.5/17
Loại bánh sau: 2.75/17
Giảm sóc trước: phuộc thủy lực
Giảm sóc sau: gắp, 2 phuộc

Động cơ:

Phân khối: 100cc
Loại động cơ: 4 thì, 1 xi lanh
Hệ thống xăng: BXC
Hệ thống điều khiển khí: SOHC
Hệ thống bơm nhớt: bơm nhớt rời
Hệ thống làm mát: không khí
Hệ thống ống xả: 1 ống xả
Hộp số: 4 cấp
Tỉ số nén: 8.8:1
Van mỗi xi lanh: 2
Loại truyền động: sên
Sức mạnh tối đa: 8000 RPM
Đường kính và Piston: 50×49.5mm
Bộ ly hợp: nồi ướt nhiều lá bố

Đặc điểm kỹ thuật khác:

Khởi động: đạp
Điện thế: 12V
Đánh lửa: CDI
Bộ phận đánh lửa: NGK/CR7HSA

6. Các đời xe Win 100

Xuất hiện đầu tiên trên thị trường vào năm 1982, nhưng đến tận những năm 1986 – 1989 các đời xe Win 100cc mới được nhập khẩu về thị trường xe Việt Nam.

Đời xe Win 100 đầu tiên

Năm 1986 mẫu xe Win 100 được sản xuất, ở Việt Nam chỉ xuất hiện màu đỏ với đầu đèn nhỏ.

Xe Win 100 đời 1989 – 1993

Xe được sửa chi tiết từ đèn nhỏ thành đèn to, hình vuông. Có hai màu đỏ, đen, tem chỉ màu màu đỏ.

Xe Win 100 đời 1994 – 1996

Xuất hiện tại Việt Nam với màu đen là chính do thị hiếu khách hàng thay đổi. Vẫn giữ đèn to, tem xanh, tím.

Xe Win 100 đời 1997 – 1998

Phần tem xe thay đổi trong khi đó kiểu dáng của xe vẫn giữ nguyên. Tem màu đen hay còn gọi là tem mưa hoặc tem “ cá Hố “.

Xe Win 100 đời 1998 – 2002

Không có thay đổi, vẫn giữ nguyên so với phiên bản trước đó.

Xe Win 100 đời 2000 – 2005

Để giảm thiểu chi phí sản xuất linh kiện, các bộ phận Kate ( chắn xích ), dè sau của xe đã được thay từ kim loại sang nhựa. Tem là các loại tem hiếm gặp ở Việt Nam nên vẫn chưa xác định rõ được danh tính.

Có thể thấy xe Win 100 có nội lực động cơ khá mạnh mẽ so với các dòng xe tay côn cùng thời điểm. Qua gần 20 năm hình thành và phát triển, dòng xe này đã mang lại không ít thành công cho Honda nói riêng và Indonesia nói chung.

Mặc dù ngày nay chúng ta hiếm khi bắt gặp được dòng xe này trên đường phố Sài Gòn. Nhưng không thể phủ nhận một điều nó đã ghi một dấu ấn vô cùng ấn tượng tại thị trường xe Việt Nam và trong lòng người dùng.

Bằng chứng là sau bao nhiêu năm im hơi lặng tiếng thì tại thời điểm hiện tại mọi người lại tiếp tục săn lùng chúng nhưng những món đồ vô giá. Đặc biệt là giới trẻ, khi những chiếc xe đời mới thu hút họ bằng những kiểu dáng hiện đại trẻ trung thì xe Win 100 lại thu hút họ theo cách riêng của nó, nét bụi bặm và phong trần.

Hiện nay trên trang rao vặt hàng đầu Việt Nam là RaoXYZ. Trang web có hơn hàng trăm nghìn người truy cập mỗi tuần. Win 100 vẫn rất thu hút được rất nhiều người quan tâm và mua lại.